Porsche utilisera le système "SuperVision" de Mobileye dans ses futures voitures

Mar 23, 2023

Jonathan M. Gitlin - 9 mai 2023 15 h 31 UTC

Les futures Porsche de production utiliseront une suite de capteurs avancés de Mobileye, ont annoncé mardi les deux sociétés. Appelé "SuperVision", il utilise un mélange de caméras et de capteurs radar et permettra une gamme de systèmes avancés d'assistance à la conduite (mieux connus sous le nom d'ADAS) dans les modèles à venir, y compris des fonctions telles que l'assistance mains libres dans les embouteillages.

Vous connaissez peut-être Mobileye grâce à sa relation avec Tesla ; le constructeur de véhicules électriques était l'un de ses nombreux clients pour les systèmes ADAS basés sur la vision, que Tesla a ensuite commencé à peaufiner pour les transformer en pilote automatique. Cette relation s'est terminée par une prise de bec très médiatisée en 2016, la société de technologie israélienne accusant Tesla d'être cavalière avec la sécurité - une accusation raisonnable à la lumière des nombreuses enquêtes de sécurité fédérales ouvertes sur les aides à la conduite de Tesla.

L'année suivante, Mobileye a été racheté par Intel et est resté le plus grand acteur du marché ADAS.

Malgré son nom, SuperVision n'est pas seulement basé sur des caméras, bien qu'il comprenne 11 caméras en plus du radar de stationnement et du radar à longue portée. SuperVision comprend également un système de surveillance du pilote et le dernier système sur puce EyeQ 6 de Mobileye pour donner un sens à toutes ces entrées.

Les fonctionnalités qu'il fournira pour aider à superviser l'expérience de conduite comprennent le stationnement automatisé, le suivi de la navigation et même les manœuvres d'évitement en cas d'urgence.

"Dans la plupart des situations, les conducteurs continueront à vouloir conduire eux-mêmes une Porsche à l'avenir et pourront le faire à tout moment", a déclaré Michael Steiner, membre du conseil d'administration de la recherche et du développement chez Porsche et responsable du développement chez Groupe Volkswagen. "Cela dit, certains aspects de la conduite partiellement automatisée nous intéressent. Des systèmes intelligents comme la technologie Mobileye SuperVision peuvent aider le conducteur dans des situations quotidiennes, par exemple en évitant de garder les mains sur le volant tout le temps dans les embouteillages. ."

« Nous sommes ravis de collaborer avec Porsche pour offrir la prochaine génération de technologie de conduite aux clients du monde entier », a déclaré Amnon Shashua, président et chef de la direction de Mobileye. "Nous partageons l'objectif de Porsche d'améliorer l'expérience de conduite grâce à une innovation technologique de classe mondiale. Le système Mobileye SuperVision a été conçu pour améliorer la sécurité grâce à l'interaction synergique du conducteur et du véhicule, ainsi que pour améliorer l'expérience de conduite elle-même, en donnant aux conducteurs une plus grande liberté de choix. comment ils veulent s'engager avec la route et quand ils veulent laisser le véhicule s'occuper des tâches de conduite de base."

Porsche n'est pas la seule partie du groupe Volkswagen à s'associer à Mobileye pour utiliser SuperVision. Reuters rapporte que VW Commercial Vehicles, ce qui rend l'adorable VW ID. Buzz, attendu aux États-Unis l'été prochain, utilisera également la technologie Mobileye.

Le groupe VW (y compris VW Commercial Vehicles) avait travaillé avec Argo AI pour développer une technologie de conduite autonome mais, avec Ford, a retiré son investissement en octobre dernier, fermant la startup. Depuis lors, le groupe VW a commencé avec Bosch, Qualcomm et Horizon Robotics sur la technologie de conduite automatisée.