Waymo soi

Jan 01, 2024

Une voiture autonome Waymo a percuté et tué un chien à San Francisco, en Californie.

La voiture fonctionnait en mode autonome avec un pilote d'essai surveillant le véhicule depuis le siège du conducteur.

"Le 21 mai à San Francisco, un petit chien a couru devant l'un de nos véhicules avec un spécialiste autonome présent dans le siège du conducteur, et, malheureusement, un contact a été établi", a déclaré un porte-parole de la société à The Register dans un e-mail aujourd'hui.

"L'enquête est en cours, mais l'examen initial a confirmé que le système a correctement identifié le chien qui s'est enfui de derrière un véhicule en stationnement mais n'a pas pu éviter le contact. Nous adressons nos sincères condoléances au propriétaire du chien. La confiance et la sécurité du les communautés dans lesquelles nous nous trouvons est la chose la plus importante pour nous et nous continuons à examiner cela de notre côté. »

Le décès a été divulgué dans un rapport de collision de véhicule autonome [PDF] déposé auprès du California Department of Motor Vehicles. Les documents indiquent que la collision s'est produite au 1056 sur Toland Street, près de l'intersection avec Toland Place, une zone industrielle de la ville américaine.

Le registre comprend que le chien, qui n'était pas tenu en laisse, est sorti d'un campement sur la rue Toland et que le conducteur d'essai n'a pas vu le chien s'approcher en raison d'obstructions. Waymo dit qu'il a examiné l'événement et déterminé qu'il n'était pas possible d'éviter la collision.

Waymo ne sait pas si le propriétaire du chien résidait au campement en bordure de route, car l'entreprise n'a pas eu de nouvelles du propriétaire.

Selon State Farm Auto Insurance, environ 60 000 chiens sont frappés par des automobilistes aux États-Unis chaque année.

Lorsqu'on lui a demandé si Waymo avait l'intention de fournir des données de journal afin que son compte rendu de l'incident puisse être vérifié, un porte-parole a déclaré: "Nous travaillerons avec les autorités locales si on nous le demande pour fournir des données pertinentes par les voies légales appropriées afin de garantir la confidentialité des personnes susceptibles d'être touchées. ."

L'accident n'a pas été pris en charge par la police de San Francisco. "Les agents de Bayview Station ont répondu à cette zone concernant une vérification du bien-être d'un chien à ce moment-là et n'ont pas trouvé de preuve d'une collision ou d'un animal blessé", a déclaré un porte-parole du SFPD au registre dans un e-mail.

Notre demande à Waymo demandant des éclaircissements sur la manière dont l'incident a été signalé et traité n'a pas reçu de réponse immédiate.

La société affirme que Waymo Driver - comme le biz appelle son logiciel et son matériel - réduit les blessures et les décès là où les véhicules Waymo sont autorisés.

En Californie, ce serait "dans des parties des villes de Los Altos, Los Altos Hills, Mountain View, Palo Alto et Sunnyvale, ainsi que des parties du comté de Los Angeles, y compris dans les villes d'Inglewood, Los Angeles et Santa Monica " - les zones où Waymo a obtenu un permis d'exploitation. Waymo opère également en Arizona, autour de Chandler, Mesa, Phoenix, Tempe et Scottsdale.

En janvier, Waymo a signalé que son robotaxis avait parcouru plus d'un million de kilomètres de trajets sans conducteur sans aucune blessure. Les conducteurs humains pourraient également gérer cela – le taux de blessures par million de kilomètres en 2020 était de 0,79, selon les données [PDF] de la National Highway Transportation Safety Administration.

Bien que les robotaxis ne se soient pas avérés mortels pour les gens jusqu'à présent, ils ont été blâmés pour de nombreux grondements de la circulation et pour avoir gêné les transports en commun et les intervenants d'urgence.

En janvier, la San Francisco Municipal Transit Agency a écrit une lettre [PDF] à la California Public Utilities Commission pour protester contre le projet de laisser plus de robotaxis GM Cruise fonctionner à San Francisco. Les véhicules autonomes de croisière ont été responsables de 92 incidents du 29 mai 2022 au 31 décembre 2022, a indiqué la SFMTA. ®

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